今天（2008.09.29）再度接受三立電視臺的訪問。這是今年第三次上新聞媒體。
今天訪問的主題是昨天強烈颱風薔蜜（JANGMI，南韓命名，意為薔薇）昨天在國道五號（蔣渭水高速公路）宜蘭蘇澳段被強風吹翻，造成五人重傷，卅三人輕傷。這消息今天各大報都有報導。朋友可以自行參閱：中時電子報：「宜蘭登陸 強風驚人 遊覽車被吹翻 38人輕重傷」；聯合新聞網：「薔蜜狂風 掀翻20噸遊覽車」、「遊覽車翻覆》20噸巨無霸 為何會倒」。
記者主要的問題，為什麼重達20噸的車子會被吹翻？其實在「遊覽車翻覆》20噸巨無霸 為何會倒」中，中央大學大氣系主任林沛練就指出，遊覽車重心高，本就不穩，加上側風，很容易翻覆。我也提到，基本上有好幾個因素會影響是否會被風吹翻。第一個當然是風速，風愈大愈容易吹翻，就應無疑問。還有物體本身的形狀。大家都聽過流線形。如果是流線形，就比較能把風的力量分散。還有風吹過來的角度。其實飛機起飛、降落時也很怕側風，容易造成翻覆的危險。受力面積也是問題。受力面積愈大，影響愈大囉。最後就是教授提到的重心。不倒翁重心低，推再大的力也不會倒（嗯……推到整個翻過來時例外），但如果重心高，就容易倒。昨天的遊覽車是雙層巴士那種，重心本來就高，意思是本來就不穩，又受高達17級以上的風吹襲（依媒體資料，風速在時速220公里以上），吹的又是側面，受力面積頗大，當然容易翻覆。同時遇到這個情形，司機除了降低車速，大概什麼也不能做。
記者也問到，報載遊覽車當時因要轉彎而車身傾斜，想知道為什麼？林沛練教授提到此事時，是用「離心力」解釋：「再加上轉彎時離心力造成車體傾斜，很容易就會翻覆」。用離心力解釋，一般人可能較容易了解，但上過我國三理化的同學，應該明白「離心力」其實不存在，是個假想力。而車身會傾斜的原因，是要製造出圓周運動需要的向心力（我有教喔！），我們可以從摩托車大賽、自行車比賽中看到實例（請見下圖）。而向心力大小與轉彎半徑、速度有關（高中會教）。車速愈快，需要的向心力愈大，車身就要愈傾斜，那麼車子也愈容易翻覆。因此載滿貨物的高車斗卡車、雙層遊覽車如果高速過彎，也會有翻覆的危險，這告訴我們車子還是開慢一點比較好。昨天遊覽車如果在過彎車身傾斜時，再受側風吹襲，當然就更容易翻車了。
學生貢丸妹（嘿嘿！原諒我用綽號叫妳）問我，為什麼記者要訪問我？當然不是因為我是什麼偉人之類的，其實也沒什麼，就是記者亂槍打鳥，找到認識或者知道的人，就拿來運用一下。我以前曾在外面走動，也曾經協助升高中基本學力測驗解題，所以認識些記者。曾有記者把我的電話給自己同仁，讓她訪問我些「理化問題」，就這樣一個牽一個（記者們之間也會互通有無），所以我就接受過TVBS、中天電視、三立電視臺的訪問（忘了是否還有公共電視？）。也因為這樣，所以我說我上電視的機會，比一般人大一些。當然還有很多是沒露臉，僅用電話訪問的。不過這些訪問，除了今年除夕TVBS訪問紅包之事（無名小站、Yahoo、痞客邦）外，我自己都沒看過。結果有次電視臺把我的頭銜打成「物理專家」，這實在太超過了，令人汗顏。還是叫我國中理化老師比較符合實情。所幸的是，記者們的問題，我這個大學畢業生就可以解決，如果我真地不會，我會婉拒並介紹可能的人選。
好了！這就是今天接受訪問的大概。同學啊！國中我有教的要會喔！
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